Перейти к контенту

FunCar's блог

Блог пользователя: FunCar

  • записей
    17
  • комментария
    2
  • просмотров
    7 238

О блоге

Системы управления двигателем и прочее...

Записи этого блога

 

Программа распознавания прошивок для мотроников M3.X

Вытаскивает из прошивки: все номера что там есть и bosch и bmw, VIN, последнюю коррекцию СО, записанную чексумму и считает ту которая должна быть. По вин определяется тип автомобиля. Также предлагает актуальную замену прошивки (Last actual ZB). Понимает если файл для данного типа мозга должен быть 256кб, а подсунули 512, например сдвоенные прошивки. UPD: Переделал на offline Ссылка на скачивание. http://funcar.ru/BMW/SOFT/DME_M3XX_analyzer.zip  
FunCar

FunCar

0
 

Программулина, для сборки прошивок Bosch M3.1 M3.3 M3.3.1

Ссылка на скачивание. UPD: 22.04.18 исправлена ошибка при сборке прошивки для базового файла 1744606, мозга 0261200404   http://funcar.ru/BMW/SOFT/new_ver_1_1.7z   Программу еще нужно проверять на машинах (по одной прошивке каждой базы), но визуально получающиеся прошивки я посмотрел - все должно быть ок..   Если есть желание донатить сие творчество то я буду только рад. https://money.yandex.ru/to/41001291343839   Краткая инструкция. подбира
FunCar

FunCar

2
 

Регулировка СО без газоанализатора.

Поскольку часто задается вопрос как регулировать СО после удаления лямбда зонда, решил описать альтернативный способ.   Способ простой - подключаем манометр ко впускному коллектору, крутим корректировку СО, на наибольшем разрежении (наименьшем давлении) будет лучшая смесь (ну или весьма близкая к ней). Это возможно по тому что наивысшие обороты при наименьшем положении клапана холостого хода, означают что двигатель работает наиболее эффективно. Если бы клапан был зафиксирован, то при изменен
FunCar

FunCar

0
 

Зачем отключать вентиляцию бензобака.

На автомобилях с катализатором пары топлива (углеводороды), образующиеся в топливном баке, не должны попадать в окружающую среду. Они всасываются двигателем и сгорают. для того чтобы пары не могли выйти наружу при неработающем двигателе, между топливным баком и двигателем установлен фильтр с активированным углем. Он аккумулирует пары при неработающем двигателе. При работающем двигателе и определенных рабочих параметрах, NTC II > 60 °C и при соответствующей нагрузке двигателя, через фильтр с а
FunCar

FunCar

0
 

Как разобрать DME - замена ЕПРОМА часть 2

Для моторов М50 соответствуют блоки М3.1 М3.3.1 и МS40.X Мозг типа М3.1 бывает разных модификаций. Определяется по последним цифрам бошевского номера 400,402,403,405. Мозг типа М3.3.1 имеет последние цифры 413   Разборка 400-405 мозга: 400-405 состоят из двух плат, и разбираются соответственно одинаково, откручиваем четыре верхних винта (20 торкс), отгибаем снизу ушки (часто обламываются, но это не страшно, так как крышка крепится винтами) и снимаем крышку. Немного вынимаем центральны
FunCar

FunCar

0
 

О прошивках BOSCH M3.1 часть 3 - Вин

Вин в прошивках M3.1 а также М3.3 и М3.3.1 записан в кодировке Base36 (используется только последние 6 бит). Зачем непонятно, может попытка сэкономить место (всетаки год был 1989) может из каких либо других соображений, в мотрониках MS42/43 МЕ7 он записан также только байты старший и младший поменяны местами, в более поздних мозгах он записан в явном виде в формате ASCII.   Как уже писал вин в мозгах М3.1 лежит по адресу 7EBA и занимает 13 байт. Как же так получилось знаков 17, а байт 13? П
FunCar

FunCar

0
 

О прошивках BOSCH M3.1 часть 2

Как обещал, на примере отдельно взятой прошивки.   Начнем с идентификаторов. Возьмем к примеру приложенный файлик. Номер бош 0261200405 лежит по адресу 7DF6 (записан в обратном порядке "5040021620"). Номер бош 1267357951 лежит по адресу 7E00 ("1597537621"). Номер бмв базовый 1740352 лежит по адресу 7E0A ("2530471") Эти номера присутствуют в базовом незапрограммированном мозге, то-есть по ним нельзя определить какой набор настроек в мозге (объем мотора, тип топлива и тд..).   Теперь то ч
FunCar

FunCar

0
 

Вариантное кодирование DME M1.1 M1.2 M1.3 M1.7

Вариантное кодирование мотроников M1.X - что это? В отличие от более поздних мотроников, данные блоки содержат несколько наборов настроек "на все случаи жизни" - то есть там есть настройки и для АКПП и для МКПП и для работы с лябда зондом и для работы без лямбдазонда.   к примеру коды для блока M1.3     сравниваем с фото - на картинке мозг закодированный C85E - USA, мкпп, с катализатором и безсвинцовым топливом.       За что отвечают цифры кода. 1-я цифра - тип топлива, октановое
FunCar

FunCar

0
 

Электрика кузовная..E30,32,34,38,39,46,53 - поиск неисправностей и способы устранения

12/09/05 Хотел сделать микро справочник только руки не дошли, что смог систематизировать записал. Большинство записей баяны, часть нет. Последние записи краткие (просто чтоб не забыть) распишу как-нибудь на досуге.   --------------------------------------------------------------------------------   Электрика кузовная   ЦЗ (ZKE)   Е36, E34, E32 Проблема: Замки при нажатии кн. запирание закрываются и открываются, запираются со второго нажатия.   Причина: на ZKE не поступает сигнал с
FunCar

FunCar

0
 

Переделка расходомера М40, при переводе на безкат.

Переделка расходомера М40 для работы на безкатализаторном режиме (установка СО потенциометра). Для тех кому интересно резистор в расходомер м40, я думаю подойдет вот этот (3006P-1-502, 5 кОм, резистор подстроечный), причем корпус резистора тот что нужно - должен встать как родной.   Переделка проводки - смотрим схему провод с Airflowmeter 3 вывод нужно соединить с 76 выводом мозга. На схеме там указано, что провод есть, только он разорван на катализаторной версии и нет перемычки. Где искать
FunCar

FunCar

0
 

Что такое DIS, GT1, MoDik, ETK, TIS, EBA, KSD, ETM, WDS.

Что такое DIS, GT1, MoDik, ETK, TIS, EBA, KSD, ETM, WDS. Для тех кто не в курсе в кратце опишу сокращения которые применяются на сайте.     Дилерское диагностическое оборудование   DIS   http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/pribor/dis/dis.html - Стационарный Диагностический и измерительный комплекс, позволяет считывать ошибки, смотреть состояния сигналов, содержит электрические схемы и информацию по расположению компонентов. Также позволяет кодировать и программировать различные блок
FunCar

FunCar

0
 

Как разобрать DME - замена ЕПРОМА часть 1

Пришлось разбить на 2 части иначе картинки не вставляются. --------------------------------------------------------------------------------------------------| Как разобрать DME - замена ЕПРОМА   E30 Открываем бардачок, откручиваем два винтика сверху, отгибаем верхнюю обшивку, видим мозг :P. Откручиваем четыре самореза, которыми мозг прикручен к верхней панели торпеды, достаем мозг и отсоединяем разъем.   Е32,Е34 Открываем капот, с пассажирской стороны, перед моторным щитом, есть пла
FunCar

FunCar

0
 

Что есть кодирование, что есть программирование для блоков DME/DDE.

Что есть кодирование, что есть программирование для блоков DME/DDE.     Кодирование. Все блоки которые кодируются, содержат все данные необходимые для работы двигателя (карты опережения, топливные карты, характеристики). При кодировании активируются, соответствующие карты и характеристики для разных вариантов исполнения ДВС.   Тоесть блоки мотроник 1.х содержат несколько разных наборов настроек ДВС, но используется только один. При кодировании просто выбирается активный набор настроек.
FunCar

FunCar

0
 

М50, М60, перевод на безкат, при помощи DIS.

Для тех будет искать как переводятся на безлямбдную работу, машины с мотором М50 М60, с мозгом Bosch до 95года.   Пошаговая инструкция 1. Нужно определить по вину в ЕТК, есть ли на вашу машину прошивка с опцией S199A(отсутствие катализатора). 2. Приехать в сервис где есть DIS, сделать запрос "определение ЕПРОМ" (именно это указать в заказе). 3. Заказать епром по номеру который укажет DIS (попросить распечатку если есть), и получить его (например DIS может указать номер 1427162 - тогда
FunCar

FunCar

0
 

Про лямбду и перешивку мозгов на безкатализаторный режим.

Про лямбду и перешивку мозгов на безкатализаторный режим. Или как удалить лямбду на БМВ.     Прим.: под безкатализаторным режимом понимается режим работы без лямбда зонда и без катализатора. Перед перепрограммированием следует убедится, что после перевода на безкат. будет возможна регулировка СО. На М20 М30 - (и ранних М40) регулировка осуществляется винтом обводного канала в расходомере. На М40 М42 М43 - в расходомере должен быть винт потенциометра регулировки СО (нужно вынуть заглушку
FunCar

FunCar

0
 

Диагностика М50

Инструкции по анализу неисправностей М50. С системами управления BOSCH и SIEMENS. http://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1451/gallery_39669_1451_77456.jpg http://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1451/gallery_39669_1451_223422.jpg http://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1451/gallery_39669_1451_191124.jpg http://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1451/gallery_39669_1451_217096.jpg http://www.e34.su/forum/uploads/gallery/album_1451/gallery_39669_1451_58685.jpg http://ww
FunCar

FunCar

0
 

О прошивках BOSCH M3.1 часть 1

О прошивках на примере BOSCH M3.1. Часть 1.   Для начала об идентификации.   Идентификаторов существует у прошивки и мозгов много. Например имеем мозг с кучей наклеек, на блоке, на микросхеме памяти (епром), с данными номерами.   BOSCH M3.1 0 261 200 405 1 267 356 548 1 735 614 1 738 124   Сначала опишем идентификаторы производителя блока (производитель BOSCH, а не БМВ) 1. Идентификатор аппаратной платформы в данном случае М3.1 — все блоки М3.1 близки по железу, тип процессора и о
FunCar

FunCar

0
×
×
  • Создать...